今朝运输环境复杂，领有一辆高效率、低老本的车型，是一切卡车司机的 欲望 。身为一位十多年的老司机，经历丰厚的马徒弟早就将眼光锁定正在了燃气车型上，而年夜运燃气车无论是能源仍是气耗，都让他很称心。

我开货车曾经十多年了，年夜局部都是以拉煤为主，煤炭自身就比拟重，再加之我跑的线路常常会有上下坡，这就要求车的能源必需要好。我如今开着新换的年夜运V7H燃气车，特带劲儿，路上遇到爬坡几乎是微微松松，尽管它是燃气车，但的确比我以前的燃油车另有劲儿，能源方面没的说。 马徒弟兴奋地给咱们引见。

关于货运转业来讲，降本增效才是重中之重。马徒弟示意： 以前开的燃油车，每一次加油就要花很多钱，如今燃气车光是加气老本就省了很多。并且我这辆年夜运V7H燃气车还特省气，百千米气耗28.7kg，缩小了加气次数，多的工夫还能够多拉几回货，显著觉得比以前花的少亚美体育官方网站入口赚的多了。

有了高效能源以及超低气耗两重保证加持，马徒弟的致富路线堪称是一路畅通。除了此以外，马徒弟还分外强调了年夜运V7H燃气车的温馨性。他说： 像咱们这亚美体育官方app下载类终年开年夜车的，车就是咱们第二个家，一年到头年夜局部工夫都正在车上渡过，以是车的温馨性也是要着重思考的一点。我买以前就试驾过了，刚坐下来就觉得很难受，车内的设置装备摆设也很丰厚，特地是严惩的卧铺让我很称心，想着之后半途劳动也能舒难受服的躺下了。我开这个车上路也快小一年了，温馨度真的没的说，特地是气囊座椅，能够本人调理温馨的角度，缩小了腰酸背痛的次数。

马徒弟几回再三表白他对年夜运燃气车的喜欢，年夜运V7H燃气车也正在用气力证实本人的劣势，这才是真实的 双向奔赴 吧！

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